地处巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸的黑山共和国位于陆上和海上丝绸之路的衔接点，是“一带一路”沿线的重要国家。日前，由中国路桥集团承建的黑山共和国南北高速项目顺利完成维也特尼克隧道贯通，该隧道全长超过5891米，是项目全线最长隧道。

黑山共和国是一个多山的国度，公路以盘山公路为主，较差的路况限制了黑山北部林业、农业和畜牧业产品向沿海地区及向邻国的输送；同样受阻于交通，北方经济发展落后，南北部不断加大的贫富差距产生诸多不平衡和不稳定因素。

黑山共和国南北高速项目连通了该国巴尔港到塞尔维亚边境，是黑山自2006年独立以来规模最大、投资最多的基础设施项目，建成后将并入国际公路网，连接中欧多个国家，对带动黑山共和国经济发展具有十分重要的意义。这条高速公路设计总长180公里，分5段建设，从南到北穿越山脉，桥梁和隧道占到整个路线的大约60%。其中，中国路桥公司承担建设41公里，包括18.3公里的隧道和6.25公里的桥梁，工程总价值8.09亿欧元，其中中国进出口银行提供85%的贷款，15%由当地筹资。

高速项目于2014年签署，经初期审批后于2017年开始提速建设。2017年总计完成投资2.33亿欧元，2018年前两季度完成投资1.2亿欧元。据黑山共和国统计局数据显示，随着项目建设全面进入正轨，黑山经济同比增速由3.1%提升至4.7%；失业率从2017年第一季度的17.4%下降到第三季度的14.8%。公路预计将于2019年建成，通车后，从首都波德戈里察到北部城市科拉辛的时间将缩短到约30分钟，同时高速公路将沿线城镇都纳入首都半小时经济圈内，对拉动黑山国内旅游、运输行业与经济发展也有十分重要的意义。

近年来，黑山共和国大力投资基础设施建设和交通网络。总理马尔科维奇表示，南北高速公路是带动国家未来经济发展最重要的基础设施项目，它的建成对黑山共和国的发展具有重要的政治意义、经济意义和社会意义，是惠及当地民众的历史性工程。

黑山“16+1”合作机制国家协调员贝兰表示，“一带一路”倡议和“16+1”合作为黑山带来了发展机遇，帮助黑山实现自身战略目标和发展愿景，黑山高度重视参与“一带一路”倡议和“16+1”合作。

巴尔干问题研究网站此前刊文称，中国正成为巴尔干国家日益重要的合作伙伴，中国对黑山的基础设施投资让中黑彼此受益。巴尔干观察网站分析称，中国的“一带一路”倡议为该地区带来了机遇，受到了该地区的广泛欢迎，未来将在该区域的发展中发挥更大作用。